Documento/Processo, 1908/04/22 – 1908/05/21
Requerimento de José Barbosa da Cunha, sobre o traçado da rua transversal entre a Rua do Montebelo e Rua Nova do Montebelo, no local conhecido como Monte da Viúva Cunha; informação ao requerimento; variante ao projeto da rua, aprovada em 1908-05-21. Indica a localização da Capela do Senhor Jesus da Boavista.
Documento/Processo, 1922/12/09 – 1922/12/14
Variante ao perfil longitudinal, apresentada pelo requerimento n.º 1117/1922 da 3º Repartição, da avenida entre a Rua do Gama e a Avenida da Boavista, aprovada em 1914-12-14; informação sobre o requerimento de António Pinheiro da Mota Coelho, adjudicatário da abertura da avenida do Gama sobre o traçado e modificação dos trainéis.
Documento/Processo, 1911/05/03 – 1928/01/13
Projeto de perfil longitudinal numa parte da rua, aprovado em 1911-06-08; projeto de perfis-tipo, aprovado em 1928-01-13.
Documento/Processo, 1930/05/29 – 1930/05/30
Projeto de muro de suporte, balaustrada, escadas de acesso à praia e localização dos bancos de jardim, no passeio marginal junto à Avenida de Montevideu, aprovado em 1930-03-30.
Documento/Processo, 1931/05/02 – 1931/05/09
Alteração a projeto de ajardinamento anterior, aprovada em sessão da Comissão Administrativa de 1931-05-09.
Documento/Processo, 1930/11/21 – 1930/11/21
Projeto para o ajardinamento do passeio marginal da Avenida de Montevideu, da placa central da Praça de Gonçalves Zarco e do passeio fronteiro ao Castelo do Queijo, aprovado em 1930-11-29.
Documento/Processo, 1930/04/25 – 1930/08/08
Projetos de bancos em cimento armado e madeira a construir na Avenida do Brasil, Avenida de Montevideu e Esplanada do Molhe, aprovados em 1930-08-08.
Documento/Processo, 1942/03/11 – 1942/03/16
Variante ao projeto de melhoramento e embelezamento da Avenida de Montevideu e Rotunda do Castelo do Queijo aprovado em 1930, aprovada em 1942-03-12.
Documento/Processo, 1946/05/11 – 1946/06/11
Projeto para uma bilbioteca popular a construir no Jardim da Praça do Marquês de Pombal, da autoria do arquiteto Bernardino Basto Fabião; notificação e informações sobre a construção.
Documento/Processo, 1910/04/01 – 1910/04/14
Projeto de alinhamento numa parte da Calçada da Boa Viagem, aprovado em 1910-04-07; projeto de perfil longitudinal para concordância da Alameda de Massarelos com parte da Calçada da Boa Viagem, aprovado em 1910-04-14.
Documento/Processo, 1911/06/09 – 1911/06/15
Projeto de alteração do alinhamento anteriormente aprovado para a Calçada da Boa Viagem, a pedido da Companhia Carris de Ferro do Porto, aprovado em 1911-06-15.
Documento/Processo, 1931/06/18 – 1931/07/18
Projeto de alinhamento para o Caminho do Calvário, aprovado em 1931-07-18.
Documento/Processo, 1912/01/24 – 1912/02/08
Variante ao projeto de ajardinamento na Praça da República aprovado em 1909, aprovada em sessão de 1913-11-06, e aprovada pela Comissão Executiva em 1914-02-05.
Documento/Processo, 1907/11/13 – 1907/11/21
Estudo não datado para o Lugar de Azevedo; projeto de alinhamento e retificação do caminho no Lugar de Azevedo, aprovado em 1907-11-21.
Documento/Processo, 1912/08/21 – 1912/08/29
Projeto de alinhamento do Caminho para o Monte da Costa, entre a Rua e a Travessa das Antas, aprovado em 1912-08-29.
Documento/Processo, 1932/06/20 – 1932/06/25
Projeto de cabine de transformação e planta de localização, proposta pelos Serviços dos Jardins, aprovado em 1932-06-25.
Documento/Processo, 1930/10/23 – 1933/01/30
Planta do anteprojeto da Estação da Trindade, da autoria de Adrião Carlos Ferreira dos Santos, enviada à Câmara pela Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal; informações sobre o projeto de arruamentos.
Documento/Processo, 1948/01/14 – 1948/05/11
Projeto de alinhamento na esquina da Rua de Gondarém com a Rua do Molhe, aprovado em 1948-05-11.
Documento/Processo, 1929/05/24 – 1929
Cálculos dos volumes, em harmonia com a variante ao perfil longitudinal aprovado em 26 de abril de 1929.
Documento/Processo, 1925/04/28 – 1928/02/17
Planta aprovada em sessão de Câmara em 1925-06-12; ofício da Câmara Municipal de Lisboa, que acompanhou o envio do projeto de casas económicas do Bairro Popular da mesma cidade.