Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/23 – 1939/11/23
Fotografia da zona rural de campanhã e Rio Tinto (Gondomar), desde a Calçada da Ranha (Norte), à Travessa de Damião de Gois (Rio Tinto, Sudeste). Identificando-se, a Linha de Cintura (ou Linha de Leixões), a Linha do Minho e Douro; e o Posto da Guarda Fiscal, entre a Rua de Vila Cova e a Estrada da Circunvalação.
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/23 – 1939/11/23
Fotografia aérea da zona rural de Rio Tinto (Gondomar) e Campanhã, desde o Lugar de Rebordãos (Rio Tinto, Norte), à Calçada da Ranha (Sul). Identificando-se a Estrada da Circunvalação; a Linha de Cintura (ou Linha de Leixões); a Linha do Minho e Douro e algumas casas de lavoura.
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/23 – 1939/11/23
Fotografia aérea da zona rural de Rio Tinto (Gondomar) e Campanhã, desde a Rua da Castanheira (Rio Tinto, Norte), à Estrada da Circunvalação. Identificando-se, pequenos aglomerados habitacionais no Lugar de Rebordãos e a Linha de Cintura (ou Linha de Leixões).
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/23 – 1939/11/23
Fotografia aérea da zona rural de Rio Tinto (Gondomar), desde a Linha de Cintura (ou Linha de Leixões, Noroeste), à Rua da Castanheira (Sudoeste). Com pequenas casas de lavoura e vastos terrenos agrícolas.
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/23 – 1939/11/23
Fotografia aérea da zona rural de Rio Tinto (Gondomar), desde a Rua Nova de Santegãos (Nordeste), à Travessa do Sistelo (Sudeste), com pequenos aglomerados habitacionais. Identificando-se a Linha de Cintura (ou Linha de Leixões).
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/23 – 1939/11/23
Fotografia aérea da zona rural de Águas Santas (Maia) e Rio Tinto (Gondomar), desde a Rua dos Coriscos (Maia, Noroeste), à Rua de João Vieira (Gondomar, Sudoeste), com pequenos aglomerados habitacionais. Identificando-se a Linha de Cintura (ou Linha de Leixões).
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/25 – 1939/11/25
Fotografia aérea da zona rural de Campanhã e Rio Tinto (Gondomar), desde o Posto da Guarda Fiscal, entre a Rua de Vila Cova e a Estrada da Circunvalação (Norte), à Travessa da Ponte (Rio Tinto, Sudeste), com algumas casas e lavoura, à face das artérias envolventes.
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/25 – 1939/11/25
Fotografia aérea da zona rural de Campanhã e Rio Tinto (Gondomar), desde a Rua da Ranha (Norte), à Rua de Vila Cova (Sul), com pequenos aglomerados habitacionais, à face das artérias envolventes. Identificando-se a linha de Cintura do Porto (ou Linha de Leixões) e a Linha do Minho e Douro.
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/25 – 1939/11/25
Fotografia aérea da zona rural de Rio Tinto (Gondomar) e Campanhã, desde o Lugar de Rabordãos (Rio Tinto, Noroeste), à Rua da Ranha (Sul), com algumas casas de lavoura à face das artérias envolventes. Identificando-se a Linha de Cintura do Porto (ou Linha de Leixões) e a Linha do Minho e Douro.
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/25 – 1939/11/25
Fotografia aérea da zona rural e residencial de rio Tinto (Gondomar), desde a Quinta das Freiras, na Rua de Santo António (Norte), à Travessa Guedes de Oliveira (Sul). Identificando-se, além da referida quinta, a Linha do Minho; a Quinta do Cristovão, na Rua de Santo António e a Igreja Paroquial de Rio Tinto, no Largo do Mosteiro.
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/25 – 1939/11/25
Fotografia aérea da zona rural de Rio Tinto (Gondomar), desde a Travessa da Estrada Nova (Nordeste), à Igreja Paroquial de Rio Tinto (Sudeste). Identificando-se além da referida igreja, o Cemitério Paroquial e algumas fábricas ou armazéns à face da linha de caminho-de-ferro do Minho.
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/25 – 1939/11/25
Fotografia aérea da zona rural e residencial de Rio Tinto (Gondomar), desde a Rua Ernesto Fonseca (Nordeste), à Linha de caminho-de-ferro do Minho (Sudeste). Vendo-se algumas indústria ou armazéns à face da linha.
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/20 – 1939/11/20
Fotografia aérea da zona rural da Senhora da Hora e Aldoar, desde a Rua Cruz de Pau (Noroeste), à Estrada da Circunvalação (Sul), com pequenos aglomerados habitacionais, à face das artérias principais. Destacando-se o antigo Ramal de Leixões (Linha de Caminho de Ferro de Ermesinde a Leixões).
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/20 – 1939/11/20
Fotografia aérea da zona rural da Senhora da Hora, desde a Rua Afonso de Faria (Centro Oeste), à Avenida Merignac (Sul), com algumas casas de lavoura. Destacando-se o Ramal de Leixões (Linha de caminho de ferro de Ermesinde a Leixões).
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/20 – 1939/11/20
Fotografia aérea da zona rural de Aldoar e Senhora da Hora (Matosinhos), desde o Ramal de Leixões (Linha de caminho de ferro de Leixões. Nordeste), à Estrada da Circunvalação (Sul). vendo-se casas de lavoura à face da Avenida Calouste Gulbenkian, Rua Artur Silva Maia e Avenida Merignac.
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/20 – 1939/11/20
Fotografia aérea da zona rural da Senhora da Hora, em Matosinhos, desde a Rua da Barranha (Norte), ao Ramal de Leixões (Linha de caminho de ferro de Leixões), com algumas casas de lavoura.
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/20 – 1939/11/20
Fotografia aérea da zona rural da Senhora da Hora, em Matosinhos, abrangendo o Lugar da Barranha (Rua da Barranha, Travessa da Barranha e Viela da Barranha), com vista parcial do Ramal de Leixões (linha de caminho de ferro de Leixões) e com pequenos aglomerados habitacionais, à face das artérias.
Documento subordinado/Ato informacional, 1939/11/20 – 1939/11/20
Fotografia aérea da zona rural, residencial e industrial da Senhora da Hora, desde a Avenida Fabril do Norte (Norte - Sudeste), à Empresa Fabril do Norte - EFANOR (Sudeste). Identificando-se além deste edifício, o campo de futebol do Sport Clube da Senhora da Hora, na Rua António Domingues; a linha de caminho de ferro do Porto - Póvoa e a Estação da Senhora da Hora; e a Fábrica de Moagens da Senhora da Hora, na Rua Joaquim Pinto.
Documento/Processo, 1928/01 – 1928/01
Planta de projeto para as linhas de caminho-de-ferro, junto à Igreja da Trindade.
Documento/Processo, 1902/07/02 – 1902/07/10
Requerimento de José Joaquim da Silva e Manuel Martins da Rocha, acompanhando um projeto de caminho de ferro económico, a vapor, entre São Pedro da Cova e o largo da Estação de Campanhã, no Porto, para transporte de passageiros e mercadorias.