Documento/Processo, 2000 – 2001
Desenhos dos projetos de saneamento, abastecimento de água, e da rede de águas pluviais da responsabilidade de Ádito, Arquitetura e Equipamento, Limitada.
Documento/Processo, 1930/07/11 – 1930/07/11
Projeto de muro de suporte, balaustrada e localização de bancos de jardim, no passeio marginal da Avenida do Brasil, entre a Rua do Padrão e a Rua da Agra, aprovado em 1930-07-11.
Documento/Processo, 1930/08/15 – 1930/08/15
Projeto de construção de uma pérgola, junto à Avenida do Brasil, aprovado em 1930-08-15.
Documento/Processo, 1930/05/22 – 1930/05/23
Planta do projeto da balaustrada, rampas, escada e canteiro, frente à Rua do Padrão, aprovada em 1930-05-23.
Documento/Processo, 1930/06/05 – 1931/06/05
Projeto para arranjo do passeio marginal da Avenida Brasil, junto à Praia da Luz, com o traçado dos canteiros e construção de um espaço em forma de concha, rodeado de balaustrada, cuja parte central se destina a um bar, aprovado em 1930-06-06.
Documento/Processo, 1930/06/05 – 1930/06/06
Projeto para construção de uma esplanada sobre a praia, junto à Avenida do Brasil, entre a Rua do Monte da Luz e a Praia da Luz, com indicação do local destinado à construção de um bar, aprovado em reunião de Câmara de 1930-06-06.
Documento/Processo, 1928/10/12 – 1928
Projeto de avenida entre o Largo da Igreja de Paranhos e a Estrada de Circunvalação, junto ao lugar da Asprela, aprovada em 1928-10-12; medicão dos muros da Avenida da Asprela; perfis longitudinais e transversais. Projeto não totalmente executado. Em falta a memória descritiva.
Documento/Processo, 1910/04/23 – 1913/03/19
Perfil longitudinal do projeto na parte compreendida entre a Travessa de Serralves e Rua do Castelo do Queijo, aprovado em 1910-04-30; variante ao projeto anteriormente aprovado, novo perfil longitudinal, aprovado em 1913-03-19.
Documento/Processo, 1910/02/17 – 1929/03/22
Perfil transversal a adotar na Avenida da Boavista, aprovado em Câmara em 1910-02-17; alteração ao projeto, aprovada em 1911-11-16; projetos de perfis para o troço entre as ruas da Vilarinha e do Pinheiro Manso, reprovado e aprovado em 1929-03-22.
Documento/Processo, 1875/04/15 – 1936/10/15
Planta do projeto de alargamento da Rua da Boavista desde a Rua de Santa Isabel até à Fonte da Moura, aprovado em 1875-04-15; projeto para o alargamento entre as ruas de Azevedo Coutinho e Pinheiro Manso; documentos sobre o alargamento na parte confinante com terrenos pertencentes à firma Graham Júnior e Companhia.
Documento/Processo, 1916/04/12 – 1916/04/12
Planta com o traçado do prolongamento da Rua das Pirâmides. Indica a localização da Companhia Manufatora de Artefactos de Malha.
Documento/Processo, 1913/10/09 – 1913/10/09
Estudos para uma avenida a abrir entre a Estação de São Bento e a Ponte Luís I, incluindo desenho de Barry Parker; mapas das expropriações a realizar, medições, cálculo de volumes e orçamento.
Documento/Processo, 1929 – 1929
Informação e planta relativas ao estudo do prolongamento das radiais da Avenida das Nações Aliadas para ocidente, da autoria do engenheiro António Bonfim Barreiros.
Documento/Processo, 1920/07/29 – 1920/07/31
Projeto de desvio do antigo aqueduto para uma das ruas laterais ao edifício dos Paços do Concelho, da autoria do Eng.º Monteiro de Andrade, aprovado em Câmara em 1920-07-31.
Documento/Processo, 1928/09/19 – 1928/09/26
Planta e perfil longitudinal com as correções ao projeto para a Avenida dos Aliados.
Documento/Processo, 1924/11/22 – 1924/11/27
Desenhos para o tipo de passeio a adotar na Avenida das Nações Aliadas, aprovado em 1924-11-27.
Documento/Processo, 1928/10/11 – 1928/10/11
Variante ao projeto de prolongamento da Rua de Passos Manuel até à Avenida das Nações Aliadas, e informação do Serviço da Carta da Cidade sobre o não cumprimento do alinhamento anteriormente aprovado, na construção do edifício da Caixa Geral de Depósitos.
Documento/Processo, 1896/12/01 – 190?
Projeto de prolongamento da avenida até ao Molhe de Carreiros, da autoria de Joaquim Ferreira dos Santos; projeto de ligação dos arruamentos da Foz (concelho do Porto) com os de Gondarém (concelho de Bouças); anteprojeto do prolongamento da Avenida de Carreiros até à Estrada da Circunvalação, com ajardinamento; estudos para um "dancing ou chá-dançante" junto ao Molhe de Carreiros, com arranjo da zona envolvente.
Documento/Processo, 1953/03 – 1953/03
Projeto de prolongamento da Avenida de Fernão de Magalhães, entre a Travessa de Fernão de Magalhães e a Rua de Barros Lima, da responsabilidade da Repartição de Arruamentos.
Documento/Processo, 1917/01 – 1917/01/25
Projeto de um aqueduto, da autoria do engenheiro Mário Filgueiras.